.png){kind=logo}
Мы покупаем
Лом цветных, редкоземельных металлов,
аккумуляторный, кабельный лом.
Старинные виды аккумуляторных батарей
Аналоги современных автомобильных аккумуляторов появились задолго до того, как машины начали ездить по дорогам. С начала XIX века учёные предпринимали попытки создания автономных источников тока, которые в результате постепенной эволюции стали похожи на современные АКБ.
Вольтов столб
В 1800 году итальянский изобретатель Алессандро Вольта предпринял опыт: он поместил в банку две пластины цинковую и медную и соединил их при помощи проволоки. После этого обратили внимание, что цинковая пластина растворилась, а на медном электроде появились газовые пузырьки. Из этого были сделаны выводы, что проволока проводит электрический ток. Так появился первый аналог аккумуляторной батареи, единственным его минусом было то, что это устройство было неперезаряжаемым.
Батарея Гастона Планте
В 1859 году Гастон Планте изобрёл первую АКБ. Она состояла из пары пластин с тканью между ними, обёрнутых вокруг деревянного цилиндра. В конструкции был впервые использован электролит, в качестве которого служила подкисленная вода. Приём подобных автомобильных аккумуляторов в Москве осуществляется как в сухом, так и в залитом состоянии.
Усовершенствование конструкции Камило Фором.
Изобретение Гастона Планте имело лишь один недостаток: батарея дорого стоила и её трудно было изготовить. Камило Фор, работавший у создателя батареи, нашёл способ усовершенствовать элемент. Вместо свинцовой ленты, которая до этого наматывалась вокруг цилиндра, он предложил использовать решетки из свинца. Так было увеличена энергоёмкость аккумулятора и одновременно снижена цена его изготовления. Аккумуляторная батарея, усовершенствованная Фором выглядит почти так же, как сегодня.
Сегодня исследования, направленные на улучшение качества аккумуляторов, сокращение габаритов и увеличение энергоёмкости устройства не прекращаются. Возможно, появятся новые типы элементов.
